Käik ja otstsus määratlevad mis tahes sisepõlemismootori omadused. Mõõde ja omadused mõjutavad mootori jõudlust.
Läbimõõt on balloon, kus kütus ja õhk puutuvad kokku põlema, mis omakorda sunnib kolvi liikuda. Suurem läbimõõt, suurem võimsus võrreldes mootori tööjõuga.
Insult - kui põletamine toimub sees silinder, see vajutab kolvi luua pöördemomendi hetk ja tuleb tagasi üles uuesti jätkata protsessi. Kui kaugele kolb liigub edasi-tagasi, määratleb Stroke. Pikem insult, pikem aeg ja tee.
Puurkäigu suhe
Jagades kandis insuldi, saadakse suhe, mis iseloomustab mootori bike. Keskmiselt kalduvad tootjad oma mootorite puhul käsitlema suhet 1,2, mis üldiselt tasakaalustab kandist ja insuldi väärtusi. Väärtus on suurem kui 1 tähendab, et mootor on suure pöörleva ja väärtus alla 1 tähistab madala pöörleva, kuid toorqy mootorit. Pikataktilised mootorid ei eelista eriti hilinemist liikuvate osade väljatöötatud hõõrdumise ja töötemperatuuri ning sellele järgneva hoolduse tõttu.
Suure pöörlevate mootorite kasutamine lühemad käigud ja laiem kandis maksimeerida võimsust suuremate rpm vahemikud. Kuid kolbide kiiremaks (üles ja alla) kiiremaks ja alla lülitamiseks võib see osa sidususele rõhku panna ja lõpuks põhjustada ebaõnnestumist. Pikataktiline mootoriga jalgratasvõi jalgrattad, mis on ehitatud pikamaa reisid e tavaliselt on madalam pöörlevad mootorid, mis annab võimsuse alumises vahemikus RPM.
Bore ja Stroke mõõtmed määratleda kogu võimsus mootor. Mis tahes mootori töömaht on määratletud kui balloonide mahu erinevus alumises surnud keskpunktis (BDC) ja top dead centre 'is (TDC). BDC on siis, kui kolvi liigub üles poole allosas insult üles ja TDC on siis, kui see liigub alla ülevalt. Mootori töömahu arvutamise valem on: ? x (bore/2)^2 x Insult x nr. silindritest = nihe.
Näited
Lühitaktiliste mootorijalgrataste näited: TVS Apache RTR 180, Bajaj Pulsar 220.
Näited pika taktiline mootor bikes: Royal Enfield Classic 500, Hero Honda Karizma.