Elektrilise kolmerattalise mootori remont hõlmab kontrollimist, kas kogu auto kõik kruvid ja mutrid on kinnitatud, kas juhtimisfunktsioon on laitmatu, kas rehvi on vaja vahetada, kas mehaaniline süsteem on suurepärane, kas aku mahutavus on kuni standard ja harjamootorit remonditakse kord aastas. Üksikasjalik hoolduse sisu on järgmine:
1) kogu sõiduki täielik kasutuselevõtmine, kontrollige, kas elektriline juhtimisahel on ohus või mitte ning kas elektriühendus on kahjustatud või mitte, kui see tuleks kohapeal eemaldada;
(2) Reguleerige esi- ja tagapidureid nii, et pidurid oleksid tundlikud ja töökindlad;
(3) kas juhtraua juhtimine on usaldusväärne, kas on olemas nähtus, et juhtraua ja esihark libisevad üksteisega;
(4) Aku täpne vaade (vaade üks kord kuus suvel ja üks kord iga 2-3 kuu tagant talvel) Kas aku vedelikutase on allpool märgitud joont. Kui plaat on paljastatud, on vaja destilleeritud vett õigel ajal täiendada. (Ärge lisage hapet, sest iga aku on tehases reguleeritud vastavalt elektrolüütide kontsentratsiooni suhtele, happe lisamine kahjustab olemasolevat pH-tasakaalu, moodustades plaadi korrosiooni, mõjutades aku tööiga.
(5) Pöörake esimesel kasutamisel tähelepanu tagatelje käigukasti käigukastiõlile. Edaspidi kontrollige tagatelje käigukasti õlilekke, tihendi tihendi kahjustuste, määrdeõli puudumise osas, vahetage tihend õigel ajal välja ja moodustage määrdeõli.
(6) Käigukast, mootori ketiratas, täpne kett pluss määrdeaine, kui see on tõsiselt kulunud, tuleks see kokkupõrke vältimiseks õigeks ajaks välja vahetada.
(7) Pingutage kogu sõiduki poldid punktuaalselt, et näha, kas need on lahti või maha kukkuda, ja hoidke korralikult roostevedeliku roostetamist ja hooldusperioodi moodustamist.
(8) Kogu sõiduk on puhas ja puhas.