Amortisaatorit saab kasutada igas keskkonnas, välja arvatud see, et suhteliselt karmis keskkonnas on amortisaatori kahjustused suhteliselt suured. Millistes tingimustes ja olukordades on amortisaatorite kasutamine asjakohane? Selle probleemi lahendamiseks peame läbima pideva praktika.
Lihtsamalt öeldes on palju kohti, kus amortisaatoreid kasutatakse, kas päris autodes või mootorratastes või mõnel vedrul. Kui tahame kasutada amortisaatorit, on see vahemikus kümme kuni kolmkümmend viis kraadi ja tema suhteline õhuniiskus ei tohiks ületada 80%. Samuti peame paigaldama suhteliselt tasasele pinnale. Muidugi pole selles kohas vibratsiooni ja selle ümber pole korrosiooni. Tahame tagada, et katsemootori toide oleks maandatud ja tekitatud kõikumised ei tohi ületada 2% sagedusest.
Amortisaator Ta kasutab vedru tagasilöögiks pärast löögi neeldumist ja seekord tuleb küll löök, kuid kui meie tee pole eriti tasane, siis on vedrul muidugi ikkagi vibratsioon, seekord on meie amortisaatorid selle saavutamiseks teda kasutatakse selle vibratsiooni peatamiseks. Kui amort on liiga pehme, lööb auto peksma. Kui amortisaator on liiga kõva, on selle tekitatav takistus suhteliselt suur, mis mõjutab vedru. Seega peame amortisaatori valimisel vaatama vedru, muidu teeb see ikkagi autole haiget.