Olenemata sellest, kas otsustate aastaringselt rattaga sõita või eelistate mootorratta talvel hoiule panna, on nüüd aeg võtta rattasõidust tõesti maksimum.
Mootorrattad on alati parimad suvel, kui te ei pea nii palju muretsema ohtlike ilmastikutingimuste pärast, mis muudavad teie elu pisut viletsaks. Siiski ei saa te lihtsalt ratta selga hüpata ja päikeseloojangusse sõita – ei, soojematel kuudel peate tegema hooldust, et veenduda, et teie jalgratas on parimas seisukorras.
Kui soovite tagada, et teie mootorratas oleks suvekuudeks ideaalses seisukorras, kaaluge nende viie suurepärast hooldustoimingut:
1) Kontrollige ja puhastage akut
Nii nagu autojuhid peavad, peavad mootorratturid oma akusid regulaarselt kontrollima, et veenduda, et need on ikka korras. Pöörake tähelepanu katkiste klemmide, korpuse ebatasasuste, pragude või lekkimise suhtes, kuna kõik need tegurid võivad anda märku katkisest akust.
Kui klemmid on korrodeerunud, peate need puhastama. Seda tehes kandke alati kindaid ja kaitseriietust. Alustage kaablite eemaldamist (alates negatiivsest) ja seejärel pihustage klemmidele spetsiaalset puhastusvedelikku. Kui see on korrosiooniga reageerinud, saate selle puhtaks pühkida ja kaablid uuesti ühendada (seekord vastupidises järjekorras, alustades positiivsest kaablist). Kui aga korrosioon on veidi sügavam, võiksite kasutada traatvillaharja, et ala õrnalt puhastada.
2) Tühjendage ja täitke kütusepaak
Kui olete jätnud ratta talveperioodiks pooltühja kütusepaagiga, on väga oluline see enne teele asumist tühjendada ja uuesti täita. Selle põhjuseks on asjaolu, et õhk võib sattuda teie kütusepaaki, kuna see ei ole välismaailmale täiesti läbitungimatu. See õhk võib paagis kondenseeruda, mis võib teie kütusele vett lisada.
Tühjendage paak nii palju kui füüsiliselt võimalik ja seejärel käivitage ratas, kuni kütus saab täielikult tühjaks, sest paaki jääb natuke veel. Plastikust kütusepaagiga inimesed saavad oma paaki kohe uuesti täita, metallist kütusepaagiga inimesed aga võivad soovida oma paaki eelnevalt ette valmistada. Saab hakkama lihtsa õlilahusega, mis peatab selle edaspidi roostetamise.
3) Andke oma rehvidele üks kord üle
See ei ole tegelikult hooldustöö, mille tasuks suveks varuda – peaksite alati oma rehvide seisukorral silma peal hoidma. See on põhiülesanne, mida iga mootorrattaomanik peaks teadma, kuidas seda teha.
Kontrollige oma rehvide rehvirõhku ja kaaluge nende uuesti ülespumpamist, kui need on veidi tühjad. Samuti peaksite kontrollima turvist, veendumaks, et teie rehvid poleks liiga õhukeseks kulunud – sel juhtuda laskmine võib lõppeda ohtliku õnnetusega.
4) Uurige oma kiivrit
On ülioluline, et teie rattakiiver oleks ideaalses korras, sest see võib õnnetuse korral teie elu päästa. Kui teie kiivril on siiski vähimgi mõra või mõlk, ei pruugi see kõige paremini toimida.
Kontrollige oma rattakiivrit põhjalikult, et kontrollida, kas seal pole pragusid ja muid kahjustusi. Pidage meeles – kui olete rattalt maha kukkunud ja pead löönud, peate võib-olla välja vahetama kiivri sisemiste vigastuste tõttu, mida te ei näe.
5) Alustage uut sõidupäevikut
Kõigi tehtu ülesmärkimine uude logiraamatusse võib tagada, et suudate oma tegevust jälgida. Samuti tuleks kirja panna oma stardikilometraaž.
See tuleb kasuks ka siis, kui otsustate oma ratta aasta jooksul maha müüa!
Kas teate mõnda muud hooldusnõuannet, millest oleme ilma jäänud? Anna meile teada!
Selle külalisblogi kirjutas autojuhtimise ja mootorratta entusiast Aurora Johnson Ühendkuningriigi autoliisingufirma Central Contracts nimel.